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汽車連接器端子接觸電阻解析-1

接觸電阻是汽車用插接器的主要電氣性能,它直接影響汽車各電氣設備的信號傳輸和電氣連接,影響各電氣設備的工作穩定性和可靠性。

不合適的接觸電阻是汽車用插接器工作時產生溫升的主要原因。降低接觸電阻可有效控制溫升,從而提高插接器的使用壽命和可靠性。因此,分析插接器端子接觸電阻的影響因素和測試方法對提高插接器的可靠性和使用壽命具有重要意義。

  • 接觸電阻的作用原理

插接器的接觸電阻是指一對公插接器和母插接器插接后公端子和母端子接觸面間所產生的附加電阻。通過對端子接觸面的微觀分析可知,公端子和母端子插接后,端子的接觸并不是整個接觸面的接觸,而是散布在接觸面上的一些點的接觸,各接觸點的面積之和是實際接觸面積。接觸表面的表面粗糙度決定了接觸點的數量,而端子接觸界面的正向力和接觸件的材料硬度共同決定了各接觸點的接觸面積,因此,接觸界面的表面粗糙度、表面硬度和端子正向力決定實際接觸面積的大小。

實際上,在大氣中不存在真正潔凈的金屬表面,即使很潔凈的金屬表面,一旦暴露在大氣中,便會很快生成幾微米的初期氧化膜層。由于接觸表面氧化膜的存在,實際接觸面積可分為兩部分,

一是公端子和母端子基體金屬的接觸面積,它是由公端子和母端子接觸面間的正向力和導通時的熱作用破壞接觸表面間的氧化膜后形成的,這部分接觸約占實際接觸面積的5%~10%;

二是通過接觸界面氧化膜后的接觸面積,它是由于公端子和母端子暴露在大氣中形成的表面氧化膜對接觸界面的隔離形成的。

插接器端子接觸界面的附加電阻由以下兩部分組成:

  • 集中電阻或收縮電阻接觸界面的形狀造成的電流線收縮顯示出來的電阻。
  • 膜層電阻或界面電阻接觸界面較堅實的氧化膜及較松散的雜質污染物構成的電阻。

 

  • 接觸電阻的影響因素
  • 端子材料的影響

不同的端子材料具有不同的硬度和不同的電導率。根據接觸電阻的作用原理分析可知,不同的硬度造成端子的接觸界面各接觸點的實際接觸面積不同,從而造成端子接觸界面的實際總接觸面積不同。實際接觸面積對接觸界面附加電阻的影響,相當于導體截面積對導體電阻的影響。因此,端子材料硬度不同會影響端子接觸界面的附加電阻。不同的電導率則直接影響端子接觸區域的電阻 .

選擇端子材料時應根據設計目標要求選擇合適電導率和硬度的材料,同時應考慮選擇電導率和機械性能穩定的材料,才能保證接觸電阻的穩定。

  • 端子接觸界面幾何形狀的影響

端子接觸界面幾何形狀對接觸電阻的影響主要是由于不同的幾何形狀會形成不同的宏觀接觸面積。宏觀接觸面積的不同產生不同的接觸點數量,從而使實際接觸面積產生差異。

常見的接觸界面形狀。其中接觸界面,所產生的宏觀接觸面積最小,因此,實際接觸面積也最小;面接觸界面,所產生的宏觀接觸面積最大,因此,實際接觸面積也最大;線接觸界面,所產生的宏觀接觸界面處于中間狀態,因此,實際接觸面積處于中間狀態。

在實際應用中應根據不同的要求選擇不同的接觸界面幾何形狀。其中線接觸和面接觸又會受端子規格和外形的影響,形成不同的宏觀接觸面積。

更多關于接觸電阻的解析請看汽車連接器端子接觸電阻解析-2

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